多重交互，未来座舱，深蓝S7的智能座舱有看点-当前速看

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深蓝S7开启预售，作为深蓝品牌的第二款产品，深蓝S7在此之前已经开启预售，先享预订价格16.99万元-23.09万元，并有望在6月下旬正式上市。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向，同时也是深蓝S7的一大突出亮点。深蓝S7提供纯电和增程式车型，其中增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。

前排双零重力按摩座椅配置。传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置）。双零重力按摩座椅解决了用户行车或停车休息舒适性问题，可以有效提升用户驾乘体验，可以说达到了顶级的座椅舒适性设计。

为了实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），深蓝S7采用先进的座椅材质工艺，配合座椅的多向调节。从而打造入座出柔软，深层支撑、回弹性能优越的零重力体验。

另外特别值得一提的是深蓝S7座椅的吸风式通风。这种通风模式能带来更舒适的体感感受。吸风时产生的是层流，属于被动散热，风压小气流稳定，对比传统吹风式，带走湿气、降温速率更好。深蓝S7座椅通风最大吸风通风量达19 m3/h（较行业水平提升了3 m3/h）

其次，深蓝S7副驾也有很多创新的地方。其中充满想象力的12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能，支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节；支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等，配合女王座驾的一键躺平功能，堪称同价位最舒适副驾。

作为中型SUV车型，深蓝S7车身长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm，轴距为2900mm。该车的整体尺寸基本上与特斯拉Model Y保持一致，相比特斯拉Model Y“椭圆”的造型，深蓝S7更具设计感。

动力方面，深蓝S7提供了纯电、增程两种动力系统可选，满足不同用户的需求。纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机；增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。

那么预算17万左右到底选深蓝S7增程版还是比亚迪宋PLUS DM-i？

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